Die Geologie der Seychellen

Die Geologie der Seychellen

Die Seychellen haben etwas Magisches an sich, nicht zuletzt deswegen, weil ihre Entstehungsgeschichte ein wenig geheimnisvoll klingt. Der Urkontinent Gondwana, der einst Afrika, Asien und Europa umfasste, soll der Vater des Archipels sein: Als er vor Millionen Jahren zerbrach und die einzelnen Kontinente ihre neuen Positionen suchten, entstanden dabei mehr oder weniger als Abfallprodukte die Seychellen. Zeuge dieser ungewöhnlichen Inselgeburt sind die sogenannten „Inneren Inseln“ – insgesamt 32, darunter Mahé, Praslin und La Digue mit den benachbarten Eilanden. Aber sind die nicht bekannt wegen ihrer zauberhaften Sandstrände? „Die Geologie der Seychellen“ weiterlesen

A330-900 aus Vielflieger-Sicht

A330-900
Der Airbus A330-900 (A330neo) ist ein Langstrecken-Großraumflugzeug mit hoher Effizienz, großer Reichweite und moderner Airspace-Kabine, das speziell auf niedrige Stückkosten und hohen Passagierkomfort optimiert ist. Insgesamt kombiniert er neue Triebwerke, aerodynamische Verbesserungen und eine optimierte Kabine zu einem der wirtschaftlich interessantesten Widebodies seiner Klasse. „A330-900 aus Vielflieger-Sicht“ weiterlesen

ACARS

Das Aircraft Communications Addressing and Reporting System (ACARS) ist ein digitales Datenverbindungssystem zur Übertragung von Kurznachrichten zwischen Luftfahrzeugen und Bodenstationen.

arcas

Also was ist ACARS mal ganz einfach gesagt?

ACARS ist wie eine Art WhatsApp für Flugzeuge. Früher mussten Piloten alles Wichtige über Funk mit der Stimme durchgeben. Heute schickt das Flugzeug viele Infos ganz von alleine als Textnachricht an den Computer der Fluggesellschaft. Das spart Zeit und verhindert Fehler, weil man nichts mehr falsch verstehen kann.
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ADS-B

ADS-B

ADS-B steht für „Automatic Dependent Surveillance – Broadcast“ und ist eine moderne Technik, mit der Flugzeuge ihre Position selbstständig aussenden. Anders als beim klassischen Radar wird das Flugzeug nicht aktiv „angestrahlt“, sondern sendet regelmäßig Daten wie Position, Höhe, Geschwindigkeit und Flugnummer. Diese Informationen können von Bodenstationen, anderen Flugzeugen und sogar von Privatpersonen empfangen werden.
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